写于 2017-07-02 02:01:42| 亚洲城ca88手机版官网| 市场

同时阅读大众汽车:动荡中的“虚增汽车”Rivoal先生受邀在“工业,能源和财政方法的法国汽车报价信息任务”面前发表演讲由于这个案子

在听取了他的讲话后,代表们没有错过对他的言论的宁静语气表示惊讶

“这不是因为我试图冷静地解释大众汽车轻视这个案子

它极大地影响了我们

我花了很多时间让我们的员工,经销商和客户放心,“领导保证

苏菲Rohfritsch(共和党,下莱茵省),特派团的总裁,还没有隐藏一定的刺激性,“拖沓”的发言,在1月27日第一次错过了约会后

回顾在法国,946,000辆汽车受到丑闻后采取措施的影响,Rivoal先生说,由于他的公司于2015年12月承诺,这些汽车的召回工作已经开始

“2月5日,我去巴黎让步,欢迎第一位客户,”他说

他还欢迎与德国联邦汽车管理局(KBA)达成的协议 - 相当于三色认证机构UTAC - 以升级受法国影响的车辆

他解释说,这项活动将在2016年全年推出

经销商将在高级汽车公司批准对其车型进行技术修正时与客户联系

另请阅读大众汽车详细介绍其法国汽车召回计划三款柴油发动机:1.2升,1.6升和2升EA189至5欧元

对于1,2升和2升,操作将持续半小时,而对于1.6升,“45分钟将是必要的,因为它必须在这种情况下增加一个房间,一个流量调节器,”详细的Rivoal先生

“这项技术操作绝对不影响车辆的燃油消耗,因此二氧化碳,车辆的最大功率,质量和安全性,”他说

毫不犹豫地唤起一个“肆无忌惮的追求利润”来解释丑闻,议会任务的报告员,德尔菲娜·巴索(社会党,德塞夫勒省),提出的为欧洲客户赔偿的问题,而美国客户从商业姿态中受益

关于Rivoal先生的观点,大西洋两岸的情况和立法都不同

“NOx [一氧化二氮]是美国的合同数据

它包含在销售合同中

今天,一位乘坐EA189柴油发动机的美国客户不能再出售他的车辆,“他说,回想起技术解决方案还没有在整个大西洋地区证实有罪的柴油机

在旧大陆,他补充道,“对我们的客户没有任何伤害,因为我们将以非常透明的方式进行召回操作”

在法国大众汽车公司总裁听证会结束时 - 它持续了将近一个半小时 - 巴斯女士在他的推特账号中表示“大部分时间,来自Rivoal先生的答案”既不精确也不令人信服......“另请阅读Scandal Volkswagen:欧洲议会启动调查委员会